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“Deberían ellos de pedir disculpas por excederse”, responde AMLO a críticos de revés en electricidad

mayo 18th, 2020 | by Ana Laura Rodríguez
“Deberían ellos de pedir disculpas por excederse”, responde AMLO a críticos de revés en electricidad
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El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que los trabajos de
construcción del Tren Maya iniciarán en breve con todas las medidas de
seguridad sanitaria a fin de continuar el proyecto y cuidar la salud
de las y los trabajadores.

Esta obra, dijo, además de comunicar a cinco estados del sureste,
impulsar el turismo y facilitar el traslado de pasajeros y carga,
representará la creación de 80 a 100 mil nuevos empleos.

Hasta este día se tienen tres contratos para tres tramos y está en
proceso de conclusión el cuarto. Para el primer tramo, de longitud de
228 kilómetros de Palenque a Escárcega, resultó ganador el consorcio
Mota-Engil México en convenio con China Communications Construction
Company, Grupo Cosh, Eyasa y Gavil Ingeniería. La inversión será de
15, 538 millones de pesos.

El tramo de Escárcega a Calkiní, tendrá una longitud de 235 kilómetros
y la inversión ascenderá a 18, 553 millones de pesos por parte de los
consorcios Operadora CICSA y FCC Construcción.

De Calkiní a Izamal, resultó ganador el consorcio Construcciones
Urales en convenio con GAMI Ingeniería e Instalaciones y AZVI. Tendrá
una longitud de 172 kilómetros y la inversión será de 10,192 millones
de pesos.

El tramo de Izamal a Cancún, con longitud de 257 kilómetros, se prevé
que la construcción la lleve a cabo la Concesionaria de la carretera
Mérida-Cancún.

En los siguientes días se anunciarán los detalles técnicos y jurídicos
de la adjudicación.

“Es Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Vamos a
continuar con el tramo Cancún-Tulum, luego Tulum-Calakmul y
Calakmul-Escárcega. En total cerca de mil 500 kilómetros”, detalló el
mandatario.

En conferencia de prensa matutina, el director general del Fondo
Nacional de Fomento al Turismo, Rogelio Jiménez Pons, explicó que hace
tres semanas comenzó el pago de 750 millones de pesos por el derecho
de vía a pobladores de la región.

“Dependiendo la calidad y naturaleza de negocios que se generen, van a
variar los niveles de participación de las comunidades. En todos los
casos lo que queremos es capacitar a la gente, que actúen como
propietarios o como creadores. En todos los casos la intención del
Tren Maya es involucrar a los dueños originales de la tierra”, subrayó.

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